Классификация
Такая продукция относится к категории подшипников качения с двумя рядами тел качения одновременно в виде роликов, в отличие от однорядных роликовых подшипников. Такие узлы также делятся на несколько типов, в том числе:
- цилиндрический;
- сферический;
- конический.
Двухрядные роликовые подшипники подразделяются на два типа в зависимости от формы внутреннего кольца. Этот элемент может быть коническим или цилиндрическим. В зависимости от этого сфера применения таких сборок существенно различается.
Основные преимущества роликовых двухрядных подшипников
Благодаря использованию подшипников этого типа можно максимально увеличить площадь контакта тел качения с поверхностью колец. В результате значительно увеличивается грузоподъемность механизма и увеличивается показатель его радиальной жесткости. В подавляющем большинстве случаев используются стальные или латунные сепараторы, где такие полиамидные элементы используются реже.
Из-за особой конструкции цилиндрических роликоподшипников существуют некоторые ограничения, применимые к их отрасли. Наибольшей популярностью пользуются сферические подшипники, которые оснащены телами качения бочкообразной формы. Этому типу удалось совместить все положительные качества таких элементов со сферическими и цилиндрическими роликами. При этом внутренняя часть периферии имеет сферическую форму.
Недостатки
У конических роликоподшипников, помимо ряда преимуществ, есть и недостатки. Прежде всего, следует отметить, что из-за большой площади соприкосновения тел поверхностей существуют жесткие ограничения, влияющие на скорость вращения узлов. В связи с этим использование таких групп рекомендовано исключительно в тихоходных механизмах. К большим недостаткам двухрядных роликовых подшипников относится то, что они не рассчитаны на работу в условиях осевых нагрузок. При неточной установке или перекосе вала срок службы таких изделий сокращается в несколько раз (по сравнению с заявленным), поэтому в ближайшее время потребуется замена такого элемента. Однако этот недостаток компенсируется при использовании в сферических узлах. Их форма обеспечивает максимальное смещение вала, а подшипники отлично справляются с неравномерными радиальными нагрузками.
Смазка
Чтобы максимально продлить срок службы подшипников такого типа, не обойтись без использования специальных смазок. Даже при точной обработке поверхности таких изделий в любом случае есть место качения и трения скольжения. Смазка также позволяет минимизировать коэффициент трения, имея ряд других положительных эффектов. Он позволяет защитить элементы механизма от коррозии, отводит тепло, возникающее от действия пар трения, снижает шум от работы такого элемента. К тому же использование смазки приводит к более равномерной передаче нагрузок между механизмами.
Подшипники можно смазывать минеральными маслами или специальными консистентными смазками. При выборе стоит отталкиваться от нескольких основных критериев, среди которых:
- размер подшипника;
- скорость вращения;
- операционная среда узла.
следует отметить, что чем выше частота вращения подшипника, тем менее вязкой должна быть смазка.
Особенности двухрядных роликовых подшипников
Основными преимуществами двухрядных роликовых подшипников перед однорядными являются их высокая грузоподъемность и высокая прочность. Если говорить об использовании опор, в которых действуют разнонаправленные осевые нагрузки, то двухрядная коническая модель упрощает конструкцию сборки, так как вместо двух однорядных деталей это можно сделать. Если сравнивать шариковый и роликовый подшипник с двумя рядами роликов, то следует признать, что сферические элементы обеспечивают агрегату более высокие скоростные характеристики. А вот что касается нагрузок, то для использования в механизмах, на валах которых действуют вращающие силы и моменты с высокими значениями, то в этом случае лучше приобрести двухрядные роликовые подшипники. Линейный контакт тел качения с дорожками качения обеспечивает им максимальную надежность и долговечность в самых тяжелых условиях эксплуатации. Однако имейте в виду, что цилиндрические роликоподшипники могут быть очень требовательными с точки зрения распределения нагрузки. Осевые силы или небольшое смещение вала быстро разрушают эту опору. Поэтому там, где нет уверенности в стабильной работе системы, лучше использовать сферические и конические модели.
Производители предлагают широкий выбор моделей, при разработке которых учитываются особенности использования и даже установки. Подшипник роликовый двухрядный, размеры которого значительны, можно складывать. Сборка изделия непосредственно на валу механизма значительно облегчает работу персонала при его замене, ремонте и обслуживании.
Для работы в пыльных условиях используется подшипник с уплотнением. Установленные на торцах детали уплотнения не только защищают ее от пыли, но и помогают избежать потери смазки при эксплуатации. Также имеется ряд деталей для использования в условиях высоких температур. Для создания этих опор используются специальные сплавы с минимальным коэффициентом теплового расширения. ГОСТ определяет такие двухрядные роликовые подшипники как жаростойкие, но при этом важно учитывать максимальную температуру, разрешенную производителем.