Подшипник 6203 для ролика натяжителя: размеры и цена

Модификации подшипника 203 ГОСТ (АНАЛОГ  6203)

НесущийКатегорияМомент тренияРадиальный зазорТочностьОбозначение коренного подшипникаМатериалТемператураТолстыйВибрацияРазделительdмм Dмм Bмммасскг Аналог Фирма Стандарт Завод

Аналоги подшипника 6203 (203)

При необходимости замены детали можно использовать аналоги.

Импортный аналог:

1. 6203 — открытый с двух сторон;
2. 6203 2RS ​​- закрытые с двух сторон резиновыми заглушками;
3. 6203 ZZ — закрытый металлическими шайбами ​​с двух сторон;
4. 6203 Z — покрыт металлической шайбой только с одной стороны;
5. 6203 Н — деталь открытого типа с проточкой.

Отечественный аналог:

1. 203 — открытый с двух сторон;
2. 180203 — закрывается резиновыми заглушками с двух сторон;
3. 80203 — закрытый металлическими шайбами ​​с двух сторон;
4. 60203 — покрыт металлической шайбой только с одной стороны;
5. 50203 — деталь открытого типа с проточкой.

Таблица аналогов

Отечественные детали производятся по ГОСТу, а качество контролируется на заводе. Сейчас товаров очень много и сложно разобраться между импортным, отечественным и китайским аналогами, поэтому при выборе лучше, в качестве ориентира, использовать отзывы покупателей о выбранном бренде.

Российские 203 производителя подшипников на рынке:

• 3 ГПЗ находится в Саратове
• 23 ГПЗ расположен в Вологде
• 2 ГПЗ расположены в Москве
• СПЗ 4 находится в Самаре

С точки зрения качества лучшими являются 3 ГПЗ, но очень часто в магазинах и на рынках встречаются китайские товары разных марок, что указывает на то, что товар произведен внутри страны. Проще говоря, это подделка.

Диаметр и количество шариков

В процессе сборки подшипника шарики вводятся в пространство между его кольцами. Для их изготовления используются специальные марки стали. Каждый имеет точную сферическую форму диаметром 7,144 мм. Количество шариков в узле — 7 штук.

Тела качения удерживаются продольным смещением стыков, образованных в результате проточки. Разместите их разделитель. Назначение этого элемента — выдерживать точные угловые расстояния, не мешая свободному вращению сфер.

В продаже есть разновидности, где этот элемент выполнен из разных материалов. Наиболее распространены подшипники базового типа со стальным сепаратором. Требуются версии с латунными, бронзовыми и полиамидными сепараторами.

Внимание! Для работы в промышленных установках, работающих в агрессивной среде, выпускается шарикоподшипник полностью из нержавеющей стали — 6203 / P6HW. Эта разновидность отличается высокой надежностью, что указано на ценнике.

Применяемость

Подшипники 6203 в различных модификациях используются в самых разнообразных узлах и агрегатах. Они нашли место в бытовой технике, встречаются в отечественных и импортных автомобилях. Устанавливается в оборудовании заводов и перерабатывающих предприятий.

Машиностроение (техника, станки)

Шариковые подшипники 6203 различных модификаций используются практически на любом заводе или предприятии. Они работают на основном и вспомогательном оборудовании горно-обогатительных и металлургических комбинатов. Они присутствуют в агрегатах линий по переработке сельхозпродукции.

Высокоточные шарикоподшипники необходимы для высокоточных станков. Среди прочего — 1ИС611В. Также они востребованы в измерительных приборах и оборудовании. Они работают в системе контроля параметров изделий прокатных станов и металлообрабатывающих предприятий.

Стиральные машины

Вместе с другими однотипными подшипниками закрытые модификации с обеих сторон (6203 ZZ) работают в автоматических стиральных машинах многих ведущих мировых производителей.

Аналог с металлическим покрытием

Их можно найти в самых популярных моделях, в том числе:

1. Ardo 600 (A 400, A 400 L, A 410);
2. Ariston AB95EU (8 г н.э., 1000 г н.э., 8 г н.э);
3. Indesit W 104 T EX (W 105 TX EX, W 43 T EX, W 63 T);
4. Beko 6004 NS (WB 6106 SD / XD, WB 6108 SE, WB 6110 SE);

Во всех этих агрегатах подшипник 6203 установлен на оси барабана. Обеспечивает свободное вращение и центрирование. Как правило, в этих узлах используется продукция только ведущих мировых компаний, что обусловлено сложностью ремонта и замены этих запчастей.